Автомобиль с подъёмной платформой АПК-КМ

Автомобиль с подъемной платформой АПК-КМ представляет собой конструкцию, состоящую из подъёмного механизма типа «ножницы» с механизированной платформой, установленную на шасси автомобиля.

АПК-КМ является универсальным средством транспортировки и загрузки (выгрузки) контейнеров типа: 2АК-1,5; LD3; LD3-46; LD7 и поддонов: ПА-1,5; ПА-3, паллет: 60,4"х125"; 88"х125"; 96"х125" в люки самолётов типа: ИЛ-86; ИЛ-96; ТУ-204; ТУ-214; B-747; B-767; B-777; B-707; DC-10; A-300; A-310; A-320; A-321; A-330/340 и другие с подходящей высотой порогов.

• Универсальное средство для работы как на нижней, так и на верхней палубе.
• Для обеспечения безопасного подъезда к ВС, платформа АПК-КМ может перемещаться как продольном, так и в поперечном направлении – при подъезде можно остановить машину на расстоянии 400-600 мм от люка, поднять платформу и аккуратно выдвинуть её в сторону самолёта. Буфер платформы оборудован датчиком касания, который остановит её перемещение в случае оплошности оператора.
• Возможен приём паллет широкой стороной (B-767EP) при установке дополнительных площадок.;
• Платформа имеет боковые съёмные площадки и съёмное ограждение.
• Грузоподъемность – 7000 кг
• В случае большой отдаленности перрона, АПК-КМ необходимо меньшее время подъезда от своей стоянки к стоянке самолета по сравнению со стандартным низкопольным погрузчиком. Так же, в этом случае, за счет большого клиренса серийного шасси обеспечивается высокая проходимость.
• Возможность использования АПК-КМ в аварийных ситуациях: например при съезде ВС за пределы полосы.
• Уменьшение текущих затрат на содержание: Одна АПК-КМ заменяет минимум 6 единиц перронной техники (Хайлодер, тягач, контейнерные и паллетные тележки). Серийное шасси проще и дешевле в обслуживании.
• Закрытая кабина автомобиля и большой дорожный просвет АПК-КМ, позволяют эффективно работать практически при любом состоянии перронного покрытия и в самых различных климатических условиях, в отличие от узкоспециализированных двухпалубных контейнерных  погрузчиков, имеющих очень высокие требования к состоянию перрона и, как правило, не оснащенных закрытой кабиной. Водитель там находится в открытом пространстве при передвижении 

АПК-КМ в аэропортах:

Автомобиль с подъемной платформой АПК-КМ был поставлен и успешно эксплуатируется в ряде аэропортов России и СНГ, таких как: Внуково, Красноярск, Нижневартовск, Сургут, Ташкент, Самарканд, Толмачево, Владивосток, Кольцово, Казань, Южно-Сахалинск, Норильск, Анадырь, Хабаровск, Пулково, Магадан.