ТК-1,5

Тележка контейнерная ТК-1,5 предназначена для транспортировки в составе автопоезда авиационных багажных контейнеров: LD3; LD3-46; 2АК-0,9; 2АК-1,5; и багажных поддонов ПА-1,5.

Конструкция:

  • Тележка контейнерная состоит из шасси с буксировочным водилом и установленной на нём поворотной платформы.
  • Платформа оборудована роликовыми дорожками, направляющими и замками крепления контейнеров и позволяет разворачивать контейнер на 360° с фиксацией через каждые 90°.
  • Конструкция сцепных устройств обеспечивает надёжное сцепление 4-х тележек в составе автопоезда и безопасную транспортировку при скорости 20 км/ч.
  • Предусмотрен стояночный тормоз, стопорящий тележку при установке водила в вертикальное положение. Покрытие рамы: горячее цинковка.
  • Прочность сцепных устройств и рамы тележки позволяет буксировать сцепку до 6 тележек.
  • Водило может быть зафиксировано в поднятом положении под углом 70°: В этом положении водила, стояночный тормоз не включается и тележку можно перемещать вручную.
  • Ручка для подъема/опускания водила расположена в верхней передней части водила.

Технические характеристики

Свойство Значение
Грузоподъемность, кг: 2000
Высота роликов от уровня земли, мм 515±10
Габаритные размеры, мм:
- длина с поднятым водилом 2820
- длина с опущенным водилом 3675
- ширина / высота 1760 / 570
Колесо "суперэластик", мм 380x115

Технические характеристики

Свойство Значение
Грузоподъемность, кг: 2000
Высота роликов от уровня земли, мм 515±10
Габаритные размеры, мм:
- длина с поднятым водилом 2820
- длина с опущенным водилом 3675
- ширина / высота 1760 / 570
Колесо "суперэластик", мм 380x115

Почему мы?

  • Адаптированы к климату
  • Опыт и традиции производства
  • Русскоязычная поддержка
  • Выдержанные дизайн-решения
  • Цена/качество
  • Соответствие стандартам

Связаться с нами

Наша продукция

"LAS-1" является разработчиком, производителем и поставщиком технологического оборудования для аэропортов

Обратная связь

При нас является важным быстро реагировать текущие потребности заказчиков и учитывать в разработках наш собственный многолетний опыт, использовать оригинальные конструкторские идеи.