Тележки багажные

Предназначены для перевозки багажа, почты и других штучных грузов на территории аэропортов.

Компания LAS-1 предлагает различные типы багажных тележек, а так же готова изготовить тележки в соответствиями с требованиями заказчика.

Грузоподъемность от 1000 кг до 5000кг,  в зависимости от тебований заказчика.

Фаркоп, с подпружиненным штырем, обеспечивает фиксацию буксируемой тележки при движении по неровной поверхности.

Водило оборудовано отбойником в месте соприкосновения с опорной поверхностью для исключения повреждения асфальтового покрытия перрона. Установливается дублирующее сцепное устройство (трос в пластиковой оплетке и самозакрывающийся крюк с вертлюгом). Длина троса исключает натяжение при повороте автопоезда.

Возможность поворота водила на 180°, позволяет легко сцеплять тележки в автопоезд.

Для перемещения тележки вручную конструкцией предусмотрен фиксатор заднего хода при установке водила под углом 70°.

Стояночный тормоз, стопорящий тележку при установке водила в вертикальном положении.

Настил платформы – водостойкая, ламинированная фанера повышенной износостойкости.

Покрытие имеет V-образную форму с уклоном 4° к продольной оси для центровки перевозимого груза

Прочность сцепных устройств и рамы тележки позволяет буксировать сцепку до 6 тележек

Тележка оборудована предохранительными элементами по углам, обеспечивающими защиту от наружных ударов

Поворотный подшипник имеют масленки для смазки.

Светоотражающие элементы - по углам тележки и на водилe.

Лакокрасочное покрытие, устойчивое к воздействию неблагоприятных погодных условий и резких перепадов температур.

Почему мы?

  • Адаптированы к климату
  • Опыт и традиции производства
  • Русскоязычная поддержка
  • Выдержанные дизайн-решения
  • Цена/качество
  • Соответствие стандартам

Связаться с нами

Наша продукция

"LAS-1" является разработчиком, производителем и поставщиком технологического оборудования для аэропортов

Обратная связь

При нас является важным быстро реагировать текущие потребности заказчиков и учитывать в разработках наш собственный многолетний опыт, использовать оригинальные конструкторские идеи.